自宝马在激光前照灯竞赛中击败奥迪以来，已经过去了十年。虽然它输掉了这场战斗，但英戈尔施塔特品牌继续在照明部门进行创新。具有自适应远光灯的高度先进的矩阵led现在是携带四环的汽车的标准。后面也发生了变化。可配置的OLED尾灯现在也相当普遍。在最近发布的Q5上，有一个有趣的新功能。
不，你的眼睛没有骗你——那是一个额外的刹车灯。除了有传统的第三刹车灯安装在车顶扰流板，Q5有另一个显示在尾门的玻璃。有一个投影仪灯纳入到后扰流板的底面。中断的灯条比它上面的普通刹车灯更宽，让尾随者更容易看到它，并鼓励他们在注意到Q5正在刹车时后退。
这些新闻图片显示了热门的奥迪SQ5在欧洲风味，但它的美国表弟将有不同的设置。而不是那些多个红色面板，美国规格的豪华跨界车将投影“Quattro”在后玻璃上。奥迪在欧洲不被允许这样做，因为监管机构认为这是一种广告形式，是非法的。
正如我们在最近推出的其他高端奥迪车型中看到的那样，2025 Q5的前后都有可配置的灯光模式。矩阵LED大灯提供多达八个数字光签名，这取决于设备的水平。在后面，数字OLED尾灯技术的发展也可以个性化。此外，尾灯还可以通过显示警告标志，提醒后面的司机发生事故和故障。
我们对此百感交集。有些轻游戏看起来像是噱头，而另一些则可能在某些场景中有用。不管怎样，至少奥迪没有把车尾转向灯调到危险的低点。我在看着你们，现代和起亚。韩国人没有这么做，因为在美国销售的汽车必须有固定的刹车灯。顺便说一下，如果发生这种情况，车身上必须有一组单独的灯不能移动。这实际上是老Q5的情况，因为它的翻盖后挡板(RIP)纳入了主尾灯。额外的一组灯安装在后保险杠上。
起亚的一位发言人告诉The Drive，将车灯放在保险杠上的决定是出于造型选择:“全球设计中心的一位高级设计师说，他们想强调后组合灯的纤细设计。闪光灯放置在后保险杠底部，与前保险杠的雾灯设计形成统一感。”
抛开灯光不说，新款奥迪Q5是一款漂亮的跨界车，尽管有人会说它与全电动Q6 E-Tron太相似了。它现在有真正的排气提示，回到照明主题，它没有Q6的有争议的分裂灯。
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希望本篇文章《新款奥迪Q5增设额外刹车灯》能对你有所帮助！
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