美国太空探索技术公司的一艘宇宙飞船将被用来接回两名宇航员，这两名宇航员自6月以来一直被困在国际空间站，此前他们乘坐的波音Starliner太空舱出现了一系列技术故障。
周六，在休斯顿约翰逊航天中心举行的新闻发布会上，美国宇航局公布了将苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔默送回地球的计划。
波音Starliner的推进器出现了技术问题，这意味着宇航员无法在完成计划的8天任务后离开国际空间站。
美国宇航局表示，这两名宇航员将于2025年2月乘坐SpaceX的载人龙飞船返回地球。
这架波音“星际客机”将在没有机组人员的情况下从国际空间站脱离，并试图像搭载宇航员一样返回地球。
美国宇航局的管理人员表示，之所以做出这一决定，是因为推进器的不确定性带来了无法忍受的风险。
美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊承认，做出这一决定很困难，但他表示，这是出于对安全的承诺。
他说:“即使在最安全、最常规的情况下，太空飞行也是有风险的。从本质上讲，试飞既不安全，也不常规。”
“我们的核心价值是安全，这是我们的北极星。”
尼尔森强调，波音公司在宇航员返航问题上与美国宇航局密切合作，并补充称，Starliner仍在该机构的未来计划中。
他补充说:“我感谢Nasa和波音团队为做出这一决定所做的细致而令人难以置信的工作。”
然而，美国宇航局的管理人员还透露，美国宇航局和波音公司的工程师在国际空间站宇航员面临的风险程度上存在“技术分歧”。
“星际客机”的推进系统在飞往国际空间站的头24小时内出现了一系列故障，引发了数月的连锁延误。
28个推进器中有5个失灵，用于给推进器加压的氦气也出现了泄漏。
这是美国宇航局对宇航员行动进行的一次罕见的重组，这两名宇航员将乘坐定于下月发射的SpaceX Crew Dragon飞船返回，作为例行宇航员轮换任务的一部分。
“乘员龙”号的四个宇航员座位中有两个将留给威尔默和威廉姆斯。
美国宇航局副局长吉姆·弗里说:“我们的重点一直是安全。不确定性仍然存在于我们推进器的安全性上。这不是一个容易的决定，但却是一个正确的决定。”
波音公司多年来一直在努力研发“星际飞船”，这是一种软糖形状的太空舱，旨在与“龙飞船”竞争，成为美国将宇航员送入地球轨道的第二种选择。
“星际飞船”在2019年的一次无人发射测试中失败，但在2022年的一次尝试中基本成功，但也遇到了推进器问题。
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